König Leopold von Belgien nannte Ernesto Colnago einst "den Ferrari der Fahrräder" – es scheint daher nur logisch, dass Colnagos erfolgreichste Zusammenarbeit diejenige mit dem großen italienischen Formel 1-Bolidenhersteller sein würde.
Ernesto Colnago und Enzo Ferrari lernten sich Ende 1986 kennen und begannen eine Freundschaft, die zu einer Serie bahnbrechender Fahrräder führte.
Ein Bike mit dem simplen Namen "Concept" war das erste. Seiner Zeit Jahre, wenn nicht Jahrzehnte voraus, besaß es einen Carbonfaserrahmen, eine gerade Gabel, hydraulische Bremsen und ein in die Kurbelgarnitur eingebautes Schaltsystem.
Der Concept-Rahmen verwirklichte Ideen, die auch das heutige EPS noch auszeichnen: zum Beispiel von Hand gelegte, hochverdichtete Carbonfaserrohre sowie unter hohem Druck und hoher Temperatur geformte Muffen.
Dieser Rahmen führte schnell zu Colnagos erster Carbonrad-Serienproduktion, dem C35 im Jahre 1989. Das Erbe des C35, ein Monocoque, oder einschaliger Rahmen, kann man heute im CX-1 erkennen.
Die erste limitierte Auflage eines Bikes, das sowohl Colnagos als auch Ferraris Namen trug, war das CF-1. Es gab davon nur 500 Stück, die von Top-Athleten wie Carl Lewis oder berühmten Schauspielern wie Robin Williams und Tom Cruise gekauft wurden.
Keines dieser Fahrräder hätte ohne die Kooperation Ferraris gebaut werden können, dessen Ingenieurbüro ein Konstruktionswissen und eine technische Raffinesse in die Zusammenarbeit einbrachte, wie sie im Fahrradbau bis dahin unbekannt waren.
Ernesto Colnago ist bis heute mit dem Präsident von Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, befreundet, und unsere Zusammenarbeit besteht mit der limitierten Auflage des CF-7 weiter, einer speziellen Version des EPS in Ferrari-Farben.
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