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du monde
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Le champion belge établit le record de l’heure en parcourant 49.431 km sur un vélo en acier spécialement conçu et fabriqué pour lui par colnago (200 heures de travail!), qui pèse seulement 5 kg et 750 grammes.
A prague, le grand sprinter belge, sur une colnago mexico, bat, dans les derniers mètres, Beppe Saronni.
Saronni, sur une Colnago Mexico, prend sa revanche, l’année d’après, en s’imposant nettement dans le dernier kilomètre, à Goodwood, en Angleterre.
A Los Angeles, l’équipe italienne, sur une Colnago monocoque en fibres de carbone, remporte la médaille d’or dans le 100 km contre la montre, en dominant la course et en établissant le record sur cette distance.
L’équipe italienne, sur un vélo Colnago spécialement construit pour cet événement, en édition limitée de 6 unités et avec des moules différents, gagne la course par équipes à Oslo sur une distance de 100 km.
Le cycliste du Trentin remporte cette grande Classique sur un Colnago Carbitubo, en se détachant du peloton sur la montée du Poggio.
Le Suisse remporte le maillot or sur un Colnago Carbitubo, un modèle lancé à cette occasion et destiné à marquer l’histoire du cyclisme.
Au vélodrome de Bordeaux, le coureur suisse établit un nouveau record sur 55,291 km, en battant son propre record, sur un Colnago Oval CX en acier, d’un poids de 6.5 kg, avec fourche et tubes plats pour assurer une meilleure pénétration dans l’air.
Ballerini triomphe sur un Colnago C40 : c’est la première fois qu’un vélo en fibres de carbone participe à cette course. Dans les 5 années qui suivent, le C40 remporte encore 4 fois cette course.
L’Espagnol gagne, sur un Colnago BiTitan, à Duitama, Colombie, l’un des championnats du monde les plus durs depuis toujours, devant Miguel Indurain et Marco Pantani.
Le Russe s’empare du maillot rose sur un Colnago C40. Dans les années suivantes, ses « duels » avec Marco Pantani au Giro d’Italia deviennent légendaires.
Le Russe s’empare du maillot rose sur un Colnago C40. Dans les années suivantes, ses « duels » avec Marco Pantani au Giro d’Italia deviennent légendaires.
Après le succès de Ballerini l’année précédente, Museeuw gagne à Roubaix sur un Colnago C40. L’équipe Mapei-Colnago triomphe avec la deuxième, troisième et cinquième place de Bortolami, Tafi et Ballerini.
Le champion belge remporte le maillot arc-en-ciel sur le circuit de Lugano en battant, dans un sprint à deux, sur un Colnago C40, le Suisse Mauro Gianetti.
Ballerini répète le succès de 1995, encore une fois sur un Colnago C40. Ce vélo, sur lequel est encore incrustée la boue accumulée pendant la course, est maintenant conservé au musée Colnago.
Le Suisse, sur un Colnago C40, gagne la course, sous une pluie battante, à Valkenburg, Pays Bas.
Le coureur italien remporte, sur un Colnago C40, la plus dure des Classiques. Un podium, comme en 1996, 100% Colnago, avec les Belges Peeters et Steels en deuxième et troisième position.
Museeuw remporte son cinquième Paris- Roubaix sur un Colnago C40 en 6 ans, avec Mapei-Colnago. Un résultat extraordinaire pour l’un des vélos les plus auréolés de succès depuis toujours.
A Lisbonne, le coureur espagnol bat Paolo Bettini dans un sprint spectaculaire.
Le jeune Ukrainien Popovych remporte, à Lisbonne, la course réservée aux moins de 23 ans, battant l’Italien Caruso dans le final.
Le Toscan triomphe dans la plus ancienne des courses, en repoussant tous les adversaires grâce à l’aide de son coéquipier Stefano Garzelli. Les deux cureurs roulent sur un Colnago C50.
L’Espagnol remporte le Milan Sanremo au sprint, sur un Colnago C50 Extreme Power.
Sur le circuit de Vérone, sur un Colnago C50 HP, Freire répète le succès remporté trois ans plus tôt, en battant, dans un sprint à trois, Zabel et Paolini.
Le Danois, sur un Colnago Extreme C, domine le Tour dans les étapes de montagne.
Le Russe gagne le classement général du Tour d’Espagne sur un Colnago Extreme
L’excellent sprinter italien remporte cette prestigieuse course française sur un Extreme Power, en déployant toute sa puissance dans le sprint.
Ce très bon coureur hollandais gagne, à Trévise, sur le Colnago C50 Cross, dans la catégorie Elite.
Le coureur français s’empare du maillot à pois du meilleur grimpeur, sur un Colnago C59, lors de cette édition du Tour.
10 jours en maillot jaune sur un Colnago C59 pour le généreux coureur français. Colnago réalise, pour cette occasion, un vélo jaune.
Le cycliste belge gagne, sur un Colnago Prestige, à Louisville, aux Etats Unis, dans la catégorie Elite.
Première Italienne à remporter cette classique extrêmement dure, Longo Borghini a semé le reste du peloton à 30 km de l’arrivée sur un monocoque Colnago V1-R.
