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Un test “sans pitié” pour les cadres les plus sûrs du monde
11 mars 2019 - Route
Un test “sans pitié” pour les cadres les plus sûrs du monde

Colnago c’est 60 ans d’excellence technologique. Une technologie dont chaque détail n’est pas le fruit du hasard mais le résultat d’études et de tests approfondis : chaque détail de chacun de nos nouveaux cadres est créé dans le seul but de le rendre encore meilleur que le précédent.Notre recherche constante de l’innovation nous permet de réaliser des vélos à l’avant-garde de tous points de vue : matériaux, design et bien entendu, sécurité. C’est à ce dernier aspect que nous accordons le plus d’importance. Chez Colnago en effet, la sécurité des sportifs est primordiale : la fiabilité légendaire de la marque doit être totale et garantie quelques soient les conditions. C’est la raison pour laquelle nous effectuons des crash tests “sans pitié” afin de pouvoir affirmer sans crainte que nos cadres sont les plus sûrs du monde.

 

Pour en savoir plus, consultez la section “technologies”

La science au service de la sécurité

Pour le projet de chaque nouveau cadre en carbone, il est nécessaire de prévoir l’utilisation de fibres de différentes épaisseurs, en fonction des efforts que chaque partie du vélo doit supporter.

Une étude de 3 années menée avec le département aérospatial de l’université Polytechnique de Milan, nous a fourni toutes les réponses dont nous avions besoin pour réaliser des produits sans aucun point faible. Voici comment s’est déroulée cette étude.
Un cycliste professionnel a parcouru environ 3 500 km sur un vélo équipé de 40 capteurs appliqués sur les points névralgiques et en affrontant tous types de terrain.  Au cours du test, l’athlète était constamment suivi par un fourgon équipé d’ordinateurs qui ont enregistré angle et incidence de chaque effort subi par le vélo à différents points du cadre, en analysant en temps réel l’effet des sollicitations.

 

Comment se déroulent les crash test
Les informations précieuses que nous a fourni cette étude, nous ont permis de réaliser des machines exclusives de crash test grâce auxquelles nous avons pu définir la résistance des fibres nécessaire pour supporter chaque sollicitation spécifique.
Les tests que les cadres doivent supporter sont vraiment terribles.
Avant tout, un test de résistance “à la fatigue” au cours duquel on stimule un pédalage d’un million de cycles, avec un poids de 80 kg accroché à la selle et deux pistons qui génèrent une force jusqu’à 175 kg. La fourche est elle aussi sollicitée, toujours un million de fois, en la soumettant à une force pouvant atteindre environ 1 050 newton.

 

Résistance 5 fois supérieure
Ce test est suivi du test de résistance aux chocs, sans nul doute le plus difficile pour la fibre de carbone.
Le cadre est placé à la verticale puis on laisse tomber un poids sur la fourche avant : si aucune déformation permanente de 8 mm n’est enregistrée, le cadre est considéré comme conforme. Et c’est là que Colnago prétend un niveau d’exigence et de rigueur sans pareil. En effet, les résultats que nous prétendons obtenir ne sont pas simplement ceux prévus par les règlementations internationales UNI – ISO : pour garantir le maximum de sécurité possible, nous avons adopté des paramètres internes qui imposent des limites de résistance 5 fois supérieures, en utilisant un poids de 24,5 kg que nous laissons tomber de plus de 1 mètre de hauteur.

 

Colnago 2019 collection
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