Tour de France 2026: Le Cinquième

Es gibt Rennen, die eine Saison prägen. Und dann gibt es die Tour de France.

Drei Wochen lang richtet die Radsportwelt jeden Sommer ihren Blick auf eine einzige Straße, ein einziges Trikot, eine unmögliche Herausforderung. Die stärksten Fahrer des Planeten versammeln sich auf den Straßen Frankreichs und darüber hinaus, begleitet von Millionen von Fans, die jeden Anstieg in ein Theater und jeden Kilometer in ein Stück Geschichte verwandeln.

Die Ausgabe 2026 begann unter der Sonne des Mittelmeers, fernab des traditionellen französischen Auftakts, mit dem Grand Départ in Barcelona. Eine Stadt voller Architektur, Leidenschaft und steiler Straßen — die perfekte Bühne für ein Rennen, das seine Ambitionen sofort offenbaren sollte.

Der Auftakt war ein Mannschaftszeitfahren: eine Disziplin, in der jedes Detail zählt, in der Sekunden durch Harmonie, Präzision und Vertrauen gewonnen werden. Für das UAE Team Emirates-XRG war es die erste Gelegenheit, seine Ambitionen zu testen — an Bord des Colnago TT2, der aerodynamischen Rennmaschine, die bei der Tour de Suisse enthüllt worden war.

Das Team zeigte eine starke Leistung und sicherte sich den dritten Platz auf dem Podium. Und als sich die Straße hinauf zum Montjuïc neigte, dem kultigen Hügel über den Dächern von Barcelona, war es Tadej Pogačar, der alle daran erinnerte, warum er der Fahrer war, wegen dem sie gekommen waren. Ein kraftvoller Antritt, ein erster Vorgeschmack auf den Traum von Gelb, der die folgenden drei Wochen prägen sollte.

Am folgenden Tag kehrte das Rennen in dieselbe Landschaft zurück. Die Etappe von Tarragona nach Barcelona war nicht für einen einfachen Sprint gedacht: fast 170 Kilometer hügeliges Terrain, das mit drei Überquerungen des Montjuïc endete. Jede Runde erhöhte die Spannung. Jeder Anstieg reduzierte die Zahl der Fahrer, die dem Tempo folgen konnten.

Als der letzte Anstieg begann, entflammte der so sehnlich erwartete Kampf.

Isaac Del Toro, der seine allererste Tour de France bestritt, setzte eine Attacke, die sofort eine Lücke riss. Das junge mexikanische Talent — auf seinem Colnago V5Rs Dark unterwegs — griff nicht nur für sich selbst an. Seine Attacke war das perfekte Sprungbrett für seinen Teamkapitän.

Dahinter kontrollierte Tadej Pogačar die Situation mit der Gelassenheit eines Fahrers, der genau weiß, wann er warten und wann er zuschlagen muss. Der Weltmeister machte seinen Rivalen die Tür zu und ermöglichte Del Toro, seinen Sololauf bis zur Ziellinie fortzusetzen.

Das Bild war unvergesslich: Ein junger Fahrer, der es kaum fassen konnte, was gerade geschah, riss in Barcelona jubelnd die Arme hoch.

Für Del Toro war es der erste Etappensieg bei der Tour de France. Für das UAE Team Emirates-XRG war es das erste Zeichen für etwas Größeres: Dies war nicht nur ein Team, das um einen Champion herum gebaut war. Es war ein Team für die Zukunft.

Die Tour hatte gerade erst begonnen.

Die Tour hatte die mediterrane Landschaft hinter sich gelassen, doch die wahre Prüfung wartete gleich hinter der Grenze.

Die dritte Etappe führte das Rennen nach Frankreich und durch die Pyrenäen: ein Tag, geprägt von Höhenmetern, Erschöpfung und Ungewissheit. Es war auch die erste echte Begegnung mit den Bergen — der Moment, in dem sich die stärksten Fahrer nicht mehr verstecken konnten.

Die Hitze war bereits zu einem der prägenden Elemente dieser Austragung geworden. Ungewöhnlich hohe Temperaturen im ganzen Land machten jeden Kilometer zu einem Kampf gegen die Straße und die Elemente. Das Peloton bewegte sich durch Landschaften, in denen die Schönheit der Tour auf die harte Realité des Sommers traf.

Das Ziel lag am Ende eines kurzen, aber anspruchsvollen Anstiegs: weniger als zwei Kilometer mit durchschnittlich über sechs Prozent Steigung. Eine perfekte Etappe für Fahrer, die ein schweres Finale in eine Chance verwandeln können.

Und als die Straße anstieg, folgte die Antwort prompt.

Tadej Pogačar tat, was Champions tun: Er wählte den perfekten Moment, beschleunigte und ließ keine Zweifel aufkommen. Keine Taktik, kein Zögern, keine Geschenke. Der Weltmeister überquerte als Erster die Ziellinie und streifte sich zum ersten Mal bei dieser Tour das Maillot Jaune über.

Das Gelbe Trikot hatte seinen Besitzer gefunden.

Nach einer Reihe von Etappen, die den Sprintern Chancen boten, kehrte das Rennen in die Berge zurück. Und dieses Mal ging es zu zwei Namen, die tief in die Radsportgeschichte eingemeißelt sind: dem Col d’Aspin und dem Col du Tourmalet.

Manche Anstiege sind mehr als nur Straßen. Sie sind Symbole. Der Tourmalet ist eines davon.

Über die Jahrzehnte hinweg waren seine Hanglagen Zeuge von Attacken, Einbrüchen, Siegen und Niederlagen. Jede Generation von Champions musste sich ihm stellen. Jeder Fahrer, der seinen Gipfel erreicht, wird Teil einer Geschichte, die lange vor ihm begann.

Die Ausgabe 2026 fügte ein weiteres Kapitel hinzu.

Die sechste Etappe war als echter Härtetest konzipiert: zwei legendäre Anstiege, gefolgt von weiteren 18 Kilometern Bergauffahrt in Richtung Gavarnie-Gèdre. Niemand konnte sich verstecken. Wer vom Gesamtsieg träumte, musste seine Karten auf den Tisch legen.

An den steilen Schlusskilometern des Tourmalet begann Tadej Pogačar sein Meisterwerk.

Zuerst der Kletterakt. Dann die Abfahrt — eine Demonstration von Selbstvertrauen und Präzision, bei der jede Kurve zur Gelegenheit wurde, Zeit herauszufahren. Und schließlich der Schlussanstieg, an dem der Vorsprung immer weiter anwuchs.

Dreiundvierzig Kilometer allein an der Spitze.

Mehr als zweieinhalb Minuten Vorsprung auf Jonas Vingegaard.

Es war nicht nur ein Etappensieg. Es war ein Statement.

Die Tour 2026 nahm Formen an.

Jede Tour de France hat ihre ikonischen Tage. Der 14. Juli ist einer davon.

Der französische Nationalfeiertag hat eine besondere Bedeutung in der Geschichte des Rennens. Die Organisatoren gestalten für diesen Anlass traditionell eine würdige Etappe: unberechenbares Terrain, einfallsreiches und aggressives Rennen sowie die Chance für die Stärksten, etwas Denkwürdiges zu schaffen.

In diesem Jahr war das Zentralmassiv der Schauplatz.

Eine Landschaft wie gemacht für Attacken: endlose Anstiege, kurze Abfahrten und Straßen, die den Beinen kaum Erholung gönnen. Die Art von Terrain, auf dem Instinkt genauso zählt wie reine Wattzahlen.

Am Col de Pertus, dem vorletzten Anstieg des Tages, beschloss Tadej Pogačar, dass die Feierlichkeiten ihm gehören würden.

Der Antritt kam augenblicklich.

Das Maillot Jaune entkam auf der Straße auf und davon, ließ seine Rivalen hinter sich und fuhr einem weiteren historischen Sieg entgegen. Es war sein dritter Etappensieg bei der Tour de France an einem Bastille-Tag — ein Rekord, den er sich nur mit Jacques Anquetil teilt.

Ein weiteres Kapitel in seiner wachsenden Legende.

Die fünfte Tour war kein Traum mehr. Sie wurde zur Realität.

Die folgenden Tage führten das Rennen tiefer nach Frankreich hinein. Das Feld überquerte flachere Straßen und welliges Terrain — Etappen, auf denen das Tempo hoch blieb, die Hierarchie an der Spitze des Gesamtklassements jedoch zunehmend gefestigt schien.

Dann kamen die Vogesen.

Die vierzehnte Etappe bot eine weitere klassische Berglandschaft: den Grand Ballon, den Ballon d’Alsace und schließlich die Bergankunft am Le Markstein. Eine geschichtsträchtige Route, die Art von Etappe, bei der die Landschaft selbst die Geschichte des Rennens erzählt.

Für Pogačar war es eine weitere Gelegenheit.

Und wieder zögerte er nicht.

Das Gelbe Trikot überquerte die Ziellinie solo, mit erhobenen Armen, und fügte einer Tour, die sich rasch zu einem persönlichen Meisterwerk entwickelte, einen weiteren Sieg hinzu.

Doch die Bedeutung von Le Markstein ging tiefer als das reine Ergebnis.

Drei Jahre zuvor hatte Pogačar am selben Anstieg bereits einen Sieg gefeiert. An jenem Tag hatte die Geschichte jedoch ein anderes Ende genommen: Er hatte zwar die Etappe gewonnen, aber Jonas Vingegaard die Tour.

Jetzt hatte sich alles geändert.

Dieselben Straßen. Dieselben Berge. Ein anderes Kapitel.

Dieses Mal schien das Gelbe Trikot bestimmt zu sein, Paris zu erreichen.

Und Tadej Pogačar war der Geschichte auf der Spur.

Die Vogesen hatten die Konturen des Gesamtklassements bereits offenbart, doch die Tour hatte noch weitere Geschichten zu erzählen.

Die folgende Etappe, ein weiterer anstrengender Tag in den Bergen, führte das Rennen zum Plateau de Solaison. Eine neue Bergankunft für die Tour, die sich jedoch sofort so anfühlte, als gehöre sie schon immer dazu.

Zu diesem Zeitpunkt schien das Gelbe Trikot abgesichert. Der Vorsprung an der Spitze der Gesamtwertung war beträchtlich, und der Kampf um den Gesamtsieg war in eine neue Phase eingetreten.

Aber bei der Tour de France geht es nicht nur ums Gewinnen.

Manchmal entstehen die denkwürdigsten Momente daraus, was ein Champion bereit ist zu geben.

An diesem Tag zeigte Tadej Pogačar eine andere Seite seiner Größe.

Nachdem Jonas Vingegaard das Rennen nach einem Sturz aufgeben musste, änderte sich die Dynamik des Rennens. Der größte Rival war ausgeschieden, doch die Herausforderung der Tour blieb bestehen — ebenso wie ein weiteres wichtiges Ziel für das UAE Team Emirates-XRG:

Isaac Del Toro.

Bei seiner ersten Tour de France hatte sich der junge mexikanische Fahrer zu einer der Entdeckungen des Rennens entwickelt. Seine Leistungen hatten ihn mitten in den Kampf um das Maillot Blanc gebracht, das weiße Trikot für den besten Nachwuchsfahrer.

Und nun hatte das gesamte Team eine neue Mission: es zu beschützen.

Beim Schlussanstieg zum Plateau de Solaison wandelte sich Pogačar vom Kapitän zum Edelhelfer. Der Fahrer, der die Tage zuvor damit verbracht hatte, die Berge zu stürmen, schlug nun das perfekte Tempo für seinen Teamkollegen an.

Es war ein seltenes Bild im modernen Radsport.

Das Gelbe Trikot an der Spitze — nicht, um eine Lücke zu reißen, sondern um jede Attacke dahinter im Keim zu ersticken.

Del Toro folgte dem Rhythmus seines Teamkollegen. Dahinter konnten nur Remco Evenepoel und wenige andere Kontrahenten mithalten. An der Ziellinie sicherten sich die beiden Fahrer des UAE Team Emirates-XRG die Plätze zwei und drei, wobei Del Toro kostbare Sekunden im Kampf um das Weiße Trikot gutmachte.

Der stärkste Fahrer des Rennens hatte soeben eine seiner großzügigsten Leistungen gezeigt.

Der beeindruckendste Schachzug der Tour war keine Attacke.

Es war ein Opfer.

Nach dem letzten Ruhetag brach das finale und dramatischste Kapitel der Tour an.

Die Alpen.

Die Berge, die Generationen von Champions geprägt haben. Der Ort, an dem Legenden geboren werden — oft nach drei Wochen voller Leiden, Hitze und Erschöpfung. Die Tour 2026 bot etwas Außergewöhnliches: zwei aufeinanderfolgende Etappen mit Zielankunft auf Alpe d’Huez.

Wenige Anstiege im Radsport besitzen eine solch symbolische Strahlkraft. Seine 21 Kehren waren Zeuge unvergesslicher Schlachten, von epischen Solosiegen bis hin zu Momenten, die den Verlauf der Tour für immer veränderten.

Als das Peloton den Fuß des Anstiegs erreichte, hatten die Fahrer bereits fast drei Wochen Kampf quer durch Frankreich hinter sich. Die Hitze war nie gewichen. Die Zuschauermassen hatten stundenlang an der Straße ausgeharrt.

Alpe d’Huez war bereit.

Am Fuß des Berges setzte Pogačar seine Attacke.

Auf seinem Colnago Y1Rs begann der Weltmeister seine Jagd mit dem Selbstbewusstsein eines Fahrers, der genau weiß, wozu sein Körper imstande ist.

Einen nach dem anderen holte er die Spitzenreiter ein und kletterte durch die endlose Lärmwand, die Tausende von Fans bildeten.

Drei Kilometer vor dem Ziel änderte sich das Rennen erneut.

Ein letzter Antritt.

Die entscheidende Lücke.

Ein weiterer legendärer Moment auf einem legendären Berg.

Pogačar erreichte das Ziel als Solist und fügte der Mythologie von Alpe d’Huez ein weiteres Kapitel hinzu.

Am folgenden Tag kehrte die Tour auf denselben Gipfel zurück — jedoch über eine völlig andere Route.

Die Fahrer sahen sich einer brutalen Alpenetappe gegenüber: Croix-de-Fer, Télégraphe, Galibier und schließlich die allererste Tour-Auffahrt nach Alpe d’Huez über den Col de Sarenne.

Eine Etappe, wie gemacht für das reine Überleben.

Der Kampf um Gelb war bereits entschieden. Doch der Kampf um Weiß war noch voller Dynamik.

Und wieder einmal ging die Geschichte über den bloßen Sieg hinaus.

Von den letzten Rampen des Galibier an übernahm Pogačar die Verantwortung für seinen Teamkollegen. Er kontrollierte das Tempo, beschützte Del Toro und stellte sicher, dass der junge mexikanische Fahrer seine Position im Gesamtklassement verteidigen konnte.

Gemeinsam überquerten sie die Ziellinie. Ein Gelbes Trikot und ein zukünftiger Star, die Seite an Seite jubelten.

Das Bild verkörperte alles, was dieses Team UAE Team Emirates-XRG aufgebaut hatte: einen Champion, der in der Lage ist, alleine zu siegen, aber ebenso bereit ist, anderen dabei zu helfen, ihre eigenen Träume zu verwirklichen.

Es gab noch eine letzte Etappe.

Paris.

Die traditionelle Feier. Der Moment, in dem die Tour ihren Helden endlich erlaubt, durchzuatmen.

Das Gesamtklassement war bereits entschieden. Das Gelbe Trikot war sicher. Das Weiße Trikot gehörte Del Toro.

Doch Tadej Pogačar war noch nie ein Fahrer, der nur dann fuhr, wenn es etwas zu gewinnen gab.

Nach den ersten Kilometern voller Feierlichkeiten und Fototermine wurde die Schlussetappe wieder zu einem echten Rennen.

Die Organisatoren hatten ein spektakuläres Finale geschaffen, mit drei Passagen zwischen den Champs-Élysées und dem Anstieg nach Montmartre. Eine Etappe, die nicht nur den Sieger feiern, sondern den Geist des Radsports selbst ehren sollte.

Und Pogačar spielte seine letzte Karte aus.

Gusammen mit anderen Stars, darunter Mathieu van der Poel, belebte er das Rennen und verwandelte einen Ehrentag in einen echten Schlagabtausch. Bei der letzten Überquerung des Montmartre setzten sich das Gelbe Trikot und der niederländische Ex-Weltmeister vom Feld ab.

Die Ziellinie war noch weit entfernt.

Sie teilten sich die Führungsarbeit. Sie drückten bis auf die letzten Meter auf das Tempo.

Am Ende konnte Pogačar den Etappensieg nicht holen.

Pero darum ging es auch nie.

Die Tour gehörte bereits ihm.

Die Geschichtsbücher warteten schon auf ihn.

Er fuhr Rennen, weil er diesen Sport liebt.

Tadej Pogačar gewann seine fünfte Tour de France.

Sein dritter Sieg in Folge.

Ein neuer Meilenstein in einer Karriere, die weiterhin sämtliche Erwartungen neu definiert. Isaac Del Toro belegte bei seiner ersten Teilnahme an der Tour den dritten Gesamtrang und sicherte sich das Maillot Blanc als bester Nachwuchsfahrer.

Für das UAE Team Emirates-XRG war es eine Tour der Dominanz, aber auch des Zusammenhalts.

Für Colnago war es ein weiteres Kapitel in einer Geschichte, die Seite an Seite mit Legenden geschrieben wird — von den Straßen Frankreichs bis zu den höchsten Gipfeln der Radsportgeschichte.

Denn manche Siege werden in Sekunden gemessen.

Andere messen sich in Momenten, die für immer bleiben.