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Übersicht
Technische Daten Für diejenigen, die den Nervenkitzel der Geschwindigkeit auf den härtesten Schotterpisten suchen, aber mehr als nur einen Carbonrahmen verlangen: ein Fahrrad mit Seele, traditionsreich und von den Meistern von Cambiago in Italien handgefertigt.
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Hauptmerkmale
Das C68 Gravel ist ein schnelles, solides und präzises Gravel-Bike, das Spaß macht. Die Reifenfreiheit, mit bis zu 42 mm, bietet die beste Balance zwischen Geschwindigkeit und Fahrbarkeit. Der modulare Aufbau und das klare, detailorientierte Design machen es absolut einzigartig.
Reifen bis zu 42 mm
Es ist für Reifen bis zu einer Nennbreite von 42 mm geeignet. Die Entscheidung, nicht darüber hinaus zu gehen, wurde bewusst getroffen: Das C68 Gravel ist ein schnelles, präzises und bissiges Fahrrad. Ein größerer Abstand hätte seine Fahreigenschaften verändert.
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Reifen bis zu 42 mm
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Es ist für Reifen bis zu einer Nennbreite von 42 mm geeignet. Die Entscheidung, nicht darüber hinaus zu gehen, wurde bewusst getroffen: Das C68 Gravel ist ein schnelles, präzises und bissiges Fahrrad. Ein größerer Abstand hätte seine Fahreigenschaften verändert.
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CC.01 Wide
Der CC.01 Wide-Lenker wurde speziell mit weiter ausgestellten Lenkerenden (Flare) entwickelt. Ein breiterer Griff sorgt für mehr Kontrolle in allen Fahrsituationen und weniger Ermüdung auf unwegsamem Gelände.
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CC.01 Wide
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Der CC.01 Wide-Lenker wurde speziell mit weiter ausgestellten Lenkerenden (Flare) entwickelt. Ein breiterer Griff sorgt für mehr Kontrolle in allen Fahrsituationen und weniger Ermüdung auf unwegsamem Gelände.
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Kompatibel mit Federgabeln
Das C68 Gravel ist mit einer Starrgabel und einem CC.01 Wide-Lenker ausgestattet. Der Rahmen ist jedoch so konzipiert, dass er eine breite Palette von Integrationsmöglichkeiten bietet, insbesondere für verschiedene Lenker und Federgabeln.
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Kompatibel mit Federgabeln
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Das C68 Gravel ist mit einer Starrgabel und einem CC.01 Wide-Lenker ausgestattet. Der Rahmen ist jedoch so konzipiert, dass er eine breite Palette von Integrationsmöglichkeiten bietet, insbesondere für verschiedene Lenker und Federgabeln.
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Dynamische Gravel-Geometrien
Ein längerer Reach und ein höherer Stack im Vergleich zu anderen Gravel-Bikes in dieser Kategorie, sorgen für ein ergonomisch überragendes Fahrerlebnis, das perfekt auf herausfordernde Strecken abgestimmt ist, ohne dabei an Aggressivität einzubüßen.
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Dynamische Gravel-Geometrien
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Ein längerer Reach und ein höherer Stack im Vergleich zu anderen Gravel-Bikes in dieser Kategorie, sorgen für ein ergonomisch überragendes Fahrerlebnis, das perfekt auf herausfordernde Strecken abgestimmt ist, ohne dabei an Aggressivität einzubüßen.
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3 Befestigungspunkte für Wasserflaschen und Taschen
Neben zwei Flaschenhaltern am Unter- und Sitzrohr verfügt das C68 Gravel-Bike auch über zwei Gewindeösen am Oberrohr zur Befestigung einer Rahmentasche.
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3 Befestigungspunkte für Wasserflaschen und Taschen
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Neben zwei Flaschenhaltern am Unter- und Sitzrohr verfügt das C68 Gravel-Bike auch über zwei Gewindeösen am Oberrohr zur Befestigung einer Rahmentasche.
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Das C68 setzt die Tradition der modularen Rahmen mit Stolz fort.
Der Rahmen besteht aus mehreren Carbonteilen, die in Italien mithilfe von Muffen und Steckverbindungen von Hand zusammengebaut werden. Die Anzahl der Teile, die das Gehäuse vervollständigen, ist die gleiche wie bei der vorherigen C-Serie (C64).
Wir haben ein neues Verfahren eingeführt: das Banding.
Carbonfaser-Streifen werden von Hand an den Verbindungsstellen zwischen den Carbonrohren angebracht. Anschließend werden sie verschliffen und poliert, um den ästhetischen Effekt eines Monocoque-Rahmens mit den Fahreigenschaften des besten Colnago-Modulrahmens zu erzielen.
Eine Kunst, die strengstens gehütet und mit Sorgfalt weitergegeben wird.
Die Tradition der modularen Carbonrahmen begann bei Colnago in den frühen 1990er Jahren. Colnago war die erste Marke in der Radsportgeschichte, die Carbonrahmen für Profiteams einführte und mit dem legendären C40 ein technisch anspruchsvolles Rennen wie Paris-Roubaix gewann.
Bei der Herstellung der Module wird im Vergleich zu einem kompletten Rahmen mit größerer Sorgfalt und Präzision gearbeitet.
Die kleineren Formate der einzelnen Module erlauben es uns, genauer zu arbeiten und die Qualität der einzelnen Carbon-Bauteile zu erhöhen.
Handgefertigt in Italien
Die Expertise der gleichen Hände, die die Fahrräder der größten Champions der Radsportgeschichte gebaut haben, kommt auch bei diesem Modell zum Tragen, das bereits ein Klassiker ist.
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01.
Konstruktion der Rohre
Colnago legt großen Wert auf die Konstruktion von Carbonteilen, von den Formen bis zu den Laminierungen, und verlangt von seinen – italienischen – Zulieferern die absolute Einhaltung der Designanforderungen.
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02
Verbindung
Im Colnago-Werk in Cambiago werden Rohre und Verbindungsstücke geformt, bearbeitet und geklebt, um Rahmen verschiedener Größen herzustellen.
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03
Bandage
Die meisten Fugen werden durch das Anlegen von dünnen Kohlenstoffbandagen abgedeckt. Die Oberfläche des Rohrs wird dadurch absolut gleichmäßig.
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04
Lack
Die Lackierung erfolgt ausschließlich von Hand mit einer Airbrush-Technik. Ziel ist es, hervorragende Qualität zu bieten, ohne den Rahmen zu schwer werden zu lassen.
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05
Montage
Sogar der letzte Schliff, die Montage der Komponenten, wird ausschließlich in Cambiago in unseren Räumlichkeiten durchgeführt.
01.
Konstruktion der Rohre
Colnago legt großen Wert auf die Konstruktion von Carbonteilen, von den Formen bis zu den Laminierungen, und verlangt von seinen – italienischen – Zulieferern die absolute Einhaltung der Designanforderungen.
02
Verbindung
Im Colnago-Werk in Cambiago werden Rohre und Verbindungsstücke geformt, bearbeitet und geklebt, um Rahmen verschiedener Größen herzustellen.
03
Bandage
Die meisten Fugen werden durch das Anlegen von dünnen Kohlenstoffbandagen abgedeckt. Die Oberfläche des Rohrs wird dadurch absolut gleichmäßig.
04
Lack
Die Lackierung erfolgt ausschließlich von Hand mit einer Airbrush-Technik. Ziel ist es, hervorragende Qualität zu bieten, ohne den Rahmen zu schwer werden zu lassen.
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Montage
Sogar der letzte Schliff, die Montage der Komponenten, wird ausschließlich in Cambiago in unseren Räumlichkeiten durchgeführt.
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Blockchain technology
Registrieren Sie Ihr Colnago C68 Gravel auf der Colnago-Blockchain. Sie profitieren dann von allen rechtlichen Vorteilen, die sich daraus ergeben, dass das Eigentum an Ihrem Fahrrad in einem sicheren, für die Behörden zugänglichen System registriert ist.
Darüber hinaus können Sie jederzeit die Echtheit des Rahmens nachweisen, Ihr Colnago leichter auf dem Sekundärmarkt weiterverkaufen, die durchgeführten Wartungsarbeiten bescheinigen, einen Diebstahl melden und es so auf dem Sekundärmarkt unverkäuflich machen.
Außerdem erhalten Sie eine Garantieverlängerung für ein zusätzliches Jahr über die gesetzliche zweijährige Garantie hinaus, die bereits im Lieferumfang des Fahrrads enthalten ist.
Sie können den nächstgelegenen Händler finden, indem Sie auf unsere Händlersuche klicken und die Postleitzahl oder den Namen der Stadt eingeben, in der Sie wohnen.
Das C68 Gravel wird in Italien entworfen und von Hand gefertigt. In Cambiago (MI) erfolgt die Konstruktion des Rahmens und die Montage der Carbonrohre und -verbindungen, die von einem italienischen Zulieferer in Pordenone (PD) hergestellt werden. Die Lackierarbeiten finden in Cascina (PI) statt. Zurück in Cambiago erfolgt schließlich die Montage der Komponenten. Daraufhin wird das Produkt in mehr als 160 Länder der Welt verschickt.
Obwohl es sich bei beiden Modellen um erstklassige Carbon-Gravel-Bikes handelt, gibt es große Unterschiede. Die Rahmenkonstruktion des G3-X ist eine Monocoque-Konstruktion; das C68 Gravel hingegen hat einen modularen Rahmen, der aus mehreren ineinander greifenden Teilen besteht.
Auch die Philosophie ist eine völlig andere: Das G3-X ist die Gravel-Evolution des V3Rs, ein Bike, das für diejenigen entwickelt und optimiert wurde, die ein auf Wettkampf und Geschwindigkeit ausgelegtes Gravel-Bike suchen. Es ist steifer und hat eine geringere Reifenbreite und eignet sich für verschiedene Arten von Rennen, von Cyclocross bis zu UCI-Gravel-Rennen.
Das C68 Gravel hingegen ist auf maximalen Fahrspaß ausgelegt: ein spritziges und reaktionsschnelles Bike, das nach Geschwindigkeit verlangt, mit der perfekten Balance zwischen Fahrspaß und Leistung, die ein Gravel-Bike haben sollte.
Die Hauptunterschiede zwischen dem C68 Gravel und dem C68 Allroad liegen in den Einsatzbereichen, für die sie konzipiert sind. Das C68 Gravel ist ein reines Gravel-Bike, das dank der größeren maximalen Reifenbreite (42 mm beim C68 Gravel gegenüber 35 mm beim C68 Allroad) und der Gravel-Geometrie (das C68 Gravel hat einen längeren Reach als seine Allroad-Schwester und einen längeren Radstand) auch mittelschwere Singletrails und steinige Abschnitte bewältigen kann. Das C68 Allroad hingegen eignet sich perfekt für gemischte Einsätze, bei denen die meiste Zeit auf Asphalt gefahren wird, aber auch immer wieder längere Abschnitte auf leichtem Schotter vorkommen.
Die Größe des C68 Gravel wird, wie bei jedem Colnago, in cm gemessen und entspricht der Länge des Sitzrohrs. Die Größe ist auch auf der Seriennummer angegeben, die sich unter der Wasserflasche zwischen den beiden Nieten befindet. Die Colnago-Größe folgt nicht der gleichen Logik wie bei anderen Herstellern. Bitte beachten Sie die obige Geometrietabelle.
Um Ihre C68 Allroad-Garantie zu registrieren, müssen Sie sich in der Colnago-App anmelden, Ihr Konto registrieren und das Eigentum an Ihrem Fahrrad über die Blockchain registrieren. Folgen Sie den Schritten in der App oder rufen Sie die entsprechende Seite auf. [Garantie]
Die gesetzliche Gewährleistung für das C68 beträgt zwei Jahre. Wenn Sie Ihr Fahrrad innerhalb von 30 Tagen nach dem Kauf registrieren, können Sie die Colnago-3-Jahres-Garantie in Anspruch nehmen. Folgen Sie den Anweisungen in diesem Link. [Garantie]
Passen Sie dabei gut auf. Colnago rät Ihnen dringend, dies nicht selbst zu tun, sondern die fachkundige Hilfe eines Colnago-Händlers in Anspruch zu nehmen. Wenn Sie wissen möchten, wie Sie den Colnago CC.01-Lenker montieren, laden Sie die Anleitung oben herunter.
Beim C68 befindet sich die Seriennummer unterhalb des Flaschenhalters am Unterrohr, zwischen den beiden Nieten. Um ihn zu lesen, können Sie den QR-Code scannen
Zurzeit ist es nicht möglich, ein C68 Road in einer individuellen Farbe zu bestellen; Sie können nur eine der Standardfarben wählen. Vor Ende 2024 werden wir auch Sonderlackerungen für das C68 Gravel herausbringen. Gehen Sie dann einfach zum [Fahrradkonfigurator], passen Sie es an und legen Sie das Fahrrad anschließend in den Warenkorb.
Um Ihr Fahrrad in der Blockchain zu registrieren, müssen Sie sich in der Colnago-App anmelden, Ihr Konto registrieren und das Eigentum an Ihrem Fahrrad eintragen, indem Sie es in die Blockchain schreiben. Folgen Sie den Schritten in der App oder rufen Sie die entsprechende Seite auf. [Garantie]
Ja, natürlich. Sie können die Reifen an Ihrem C68 Gravel wechseln und es in ein hervorragendes Rennrad verwandeln. Darin spiegelt sich auch die Leidenschaft von Colnago für den Rennsport und die Straße wider.
Das C68 Gravel kann bei UCI-Gravel-Rennen eingesetzt werden. Es kann auch für Veranstaltungen wie Granfondo, Challenge und andere Amateurrennen eingesetzt werden. Es ist nicht offiziell bei der UCI für die Verwendung bei professionellen Straßenrennen registriert.
Das C68 Gravel ist so konstruiert, dass es mehr Schläge und Stöße aushält als seine Road- und Allroad-Schwestern, aber Colnago empfiehlt große Vorsicht bei der Wahl der Strecken. Das C68 Gravel hat die Einschränkungen eines Carbon-Gravel-Bikes ohne Federsysteme. Vermeiden Sie auf jeden Fall Rampen, Sprünge und Steingärten. Colnago haftet nicht für Schäden, die durch unsachgemäßen und unvorsichtigen Umgang mit dem Produkt entstehen. Colnago erinnert uns daran, dass „Portage“ zum Spaß am Gravel-Erlebnis gehört und dass es nichts Falsches ist, dies zu tun.
This bike is designed for gravel trails such as: dirt roads, farm roads, gravel trails, non-technical stony trails (Colnago recommends absolutely avoiding rock gardens, jumps, descents with excessive gradients). Colnago reminds us that 'portage' is part of the fun of the gravel experience and there is nothing wrong with doing it.
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